System S-AWC na torze

System S-AWC, czyli Super All Wheel Control to rozwiązanie technologiczne z dziedziny napędów 4×4, które pomogło samochodom marki Mitsubishi sięgnąć po tytuły mistrzowskie w rajdach WRC. Eclipse Cross PHEV również został wyposażony w taki układ kontroli napędu. Nasz ambasador Bartek Topa pod okiem Rajdowego Mistrza Polski Tomasza Czopika sprawdzają jak działa S-AWC na ośnieżonym torze wyścigowym.

Eclipse Cross PHEV to spadkobierca rozwiązań i technologii stosowanych w legendarnych samochodach Mitsubishi. Zrealizowaliśmy intrygujący test na płycie poślizgowej, w którym nasza hybryda typu plug-in mierzy się z kultowym Lancerem Evolution, które dzięki napędowi S-AWC zagwarantowało Mitsubishi 5-krotnie tytuły Mistrza Świata WRC.

Obejrzyjcie ten niezwykły test i dowiedzcie się, jakie przewagi zdaniem Bartka Topy i Tomasza Czopika daje kierowcy napęd Super All Wheel Control.

1 / 30

2 / 30

3 / 30

4 / 30

5 / 30

6 / 30

7 / 30

8 / 30

9 / 30

10 / 30

11 / 30

12 / 30

13 / 30

14 / 30

15 / 30

16 / 30

17 / 30

18 / 30

19 / 30

20 / 30

21 / 30

22 / 30

23 / 30

24 / 30

25 / 30

26 / 30

27 / 30

28 / 30

29 / 30

30 / 30

Poznaj lepiej naszych bohaterów:
Bartek Topa: Aktor, producent filmowy
Samochód: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Materiał zrealizowany przy współpracy:
Tomasz Czopik, kierowca rajdowy, mistrz Polski RSMP w 2003 roku